Totesimme, että myös Imatran ajot ovat samana viikonloppuna. Vähän katselin kartasta etukäteen, miten kilpailualueen pääsisi kiertämään. Olisi pitänyt pitäytyä siihen suunnitelmaan. Sen sijaan laitoin kepsiin määränpääksi Nuijamaan. Ensimmäiseksi yllätykseksi totesimme joutuneemme kilpailun vuoksi suljetulle tielle. Hyvin selkeät opasteet ja ihmisiäkin ohjaamassa kiertotielle ja sitä kautta jouduimme aivan Imatran keskustaan, mitä sitäkin olimme ajatelleet vähän kierrellä. Imatran koski ja Kaupunginhotelli näkyivät hetken. Tämä kepsin ohjelma osaa kyllä pyydettäessä välttää isoja teitä mutta sorateiden välttämiskohtaa en ole siitä löytänyt. Rankkasade ja nimismiehen kihara. Emme tosin kadehtineet myöskään niitä kilpailijoita tai katselijoita, jotka osallistuivat Imatran ajoihin. Olin ajatellut ottaa kuvan Saimaan kanavasta mutta kun pieni pätkä päällystettä uhkasi vaihtua jälleen soratieksi, luovuin suunnitelmasta. Sen sijaan rajan läheisyydessä alkoi esiintyä ilahduttavasti horsmaa. Satoi kaatamalla, kun otin tuulilasin läpi kuvan pellosta, jossa nuo vaaleanpunaiset täplät ovat horsmia. Sateenkin takia kuva on vähän sumea.
Saimaan kanavan ensimmäinen vaihe päättyi Nuijamaa-järveen ja valmistui 1852. Tällä hetkellä kanavaristeilyjä järjestetään Suomen puoleisella kanavan osuudella. Nuijamaa jatkoi itsenäisenä kuntana melkein 1990-luvulle saakka vaikka oli menettänyt yli puolet alueestaan Neuvostoliitolle. Teollisuutta ja niiden perässä tulevia palvelualan yrittäjiä ei rajan läheisyys houkutellut ja maatalouden vähenevä väki ei elättänyt enää kuntaa.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti